Caminhão elétrico de empresa veterana promete ser adaptado às necessidades dos caminhoneiros

Para construir o caminhão elétrico Argo, a Motiv, empresa com mais de uma década no mercado, ouviu os feedbacks dos clientes

O setor rodoviário elétrico está em alta e, com novos incentivos às tecnologias limpas no mundo inteiro, as frotas de caminhões também terão de se adaptar à eletrificação. A Motiv Power Systems, veterana na indústria automotiva, já está pronta para isso: o Argo, o novo caminhão elétrico de tamanho médio, estará pronto para ser comercializado no ano que vem – e ele é mais estiloso do que estamos acostumados.

Caminhão elétrico Argo

A Motiv Power Systems tem 14 anos de experiência na indústria de caminhões elétricos, tendo fornecidos modelos para compor as frotas de empresas, como Cintas, Bimbo Bakeries e Purolator;
Com os incentivos à eletrificação das frotas, a demanda por modelos elétricos deve aumentar entre 2024 e 2025 – e, com o Argo, a Motiv estará pronta para isso;
A empresa revelou que a experiência com caminhões anteriores e o feedback dos clientes a ajudou a criar o Argo para melhor atender às necessidades do mundo real;
Entre os diferenciais, o modelo de tamanho médio conta com melhor posicionamento do assento de motorista e escada para facilitar a entrada e saída;
De acordo com o Electrek, a Motiv ainda não definiu o preço do Argo, mas não quer que ele passe dos US$ 250 mil (R$ 1,22 milhões).

Mais especificações do novo caminhão

Segundo o site, o Argo será construído na plataforma de próxima geração da empresa, que conta com bateria de fosfato de ferro e lítio (LFP), mais baratas e duradouras que outros modelos.

De acordo com a Motiv, o Argo terá alcance de 240 km usando a bateria básica de 158 kWh. Uma versão mais avançada terá 237 kWh, com alcance de cerca de 320 km.

A empresa revelou que o modelo usará sistema de carregamento de 400 volts, metade do que os concorrentes do setor usam (800 volts).

Argo chegará em 2024 (Imagem: Divulgação/Motiv)

Contexto

A alta na eletrificação de veículos vem em meio a incentivos em prol de modelos de zero emissão.

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Na Califórnia (Estados Unidos), uma regra específica para frotas comerciais (o setor em que a Motiv atua) estabeleceu que, até o final de 2024, cerca de 20 mil caminhões elétricos deverão ser implementados. Ou seja, o Argo chegará bem a tempo.

Fonte: Olhar Digital

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